エティハド航空ビジネスクラス搭乗記【名古屋→北京・アブダビ】

2019年4月4日

エティハド航空とは？

エティハド航空は、アラブ首長国連邦（UAE）の首都アブダビを本拠地とする国営の航空会社。
航空会社のサービスを評価する、イギリス・スカイトラックス社の格付けではANAやJALと同じく、実質最高評価のファイブ・スター・エアラインズの称号を得ています。

中東の3大航空会社［エティハド航空・エミレーツ航空・カタール航空］の1つと捉えられており、日本では成田空港と中部国際空港から就航しています。

最近のニュースを見ていると、同国のライバルであるエミレーツ航空に業績面で大差を付けられているというのを目にします。しかし、石油で潤っている中東の会社だけあって、金銭的なゆとりがあるのか、サービスは一級品でした。

アライアンスには加盟していませんが、世界中の多くの航空会社と個別にコードシェアを行なっています。日本ではANAとコードシェアを行なっており、エティハド航空を利用すればANAのマイルを貯めることができます。

Youtube動画もよかったらご覧ください。

なお、Youtubeにも今回のエティハド航空ビジネスクラス搭乗記をアップしています。

ご視聴及びチャンネル登録をしていただけると嬉しいです。

フライト詳細

便名：	EY889
経路：	名古屋［セントレア］→ アブダビ（北京経由）
日時：	2018年3月24日（21:20発） → 2018年3月25日（06:05着）
所要時間：	13時間45分
機材：	B787-9
使用ラウンジ：	スターアライアンスラウンジ

成田発のエティハド航空であればアブダビまで直行便が飛んでいるのですが、名古屋発は北京に途中降機します。そのため、所要時間が13時間〜14時間ととても長くなります。北京では飛行機から降りる必要は無く、北京で搭乗するお客さんを待つという形です。

2019年3月30日まではこのフライトは週５便でしたが、
2019年3月31日より週７便の毎日体制に変更されました。
ありがたいです。

中東系のエアラインに乗るのは初めて。
そして、人生初のビジネスクラスということで、当日はとても興奮していました。
なにせ、エティハド航空のビジネスクラスはめちゃくちゃ評判が良いと聞いていたので。

中部国際空港（セントレア）

金曜日のセントレアの夜便はこんな感じです。東(南)アジアとハワイの便が並ぶ中、1つだけアブダビの文字があるのは少し違和感があります。今回の旅は、アブダビでのトランジット中にドバイを観光し、スペイン・マドリードに行くという日程でした。

チェックイン

出発2時間半ほど前にチェックインカウンターに行きましたが、ご覧のように右側のエコノミークラスのチェックインカウンターには長蛇の列ができていました。

しかし、今回はビジネスクラス利用ということで、左側のガラガラのビジネスクラス専用チェックインカウンターを利用し、あっという間に手続きが終わりました。そして、保安検査とパスポートチェックへ！

スターアライアンス・ラウンジ

制限エリアに出てきらたら、早速ラウンジを利用しました。
エティハド航空ビジネスクラス利用者は、セントレアではスターアライアンス・ラウンジを利用できます。
制限エリアに出てきて、右手に進んでいくと写真のような案内看板が出てきます。そこからエレベーターを使ってラウンジに行きます。

ここのラウンジは縦長の構造をしていて、全面に窓があるため、飛行機を眺めることができる上、明るく開放的な雰囲気です。ソファーやテーブルも用途に合わせて使えるだけの種類があり、軽食もそれなりに充実していました（ソフトドリンク、アルコール、おにぎり、サンドイッチ、カレー、パスタ、チキンナゲット等）。

ちなみに、カレーがめちゃくちゃ美味しかったです！！
気持ちをグッと堪え、ビジネスクラス利用のため、おかわりは我慢しました。

時間帯によってはとても混雑するようですが、ご覧のように、夜の時間帯はほとんど人がいませんでした。

機内

さぁ、いよいよ搭乗です！！
エティハド航空の塗装はめちゃくちゃカッコイイです。
ここまで高級感を醸し出す飛行機は世界中探してもなかなか無いのではないでしょうか。

金ピカです。
（写真はマドリード空港で撮影した同じ機材です。）

それに加えアラビア感満載の雰囲気はとてもエキゾチックで興奮します。

座席

機内の様子はこんな感じです。自分の席から撮った写真です。
今回はビジネスクラスの最後方の11Eの席でした。
座席配列は１ー２ー１。写真の奥の方が前方座席で、手前が後方座席です。

ん！？

なんか変な感じがしませんか！？

そう。前を向いている席と、後ろを向いている席が混合しています。
前向き&後ろ向きのスタッガード（ジグザグ配列）です。

意外にも、フルフラットのビジネスクラスの元祖はこの形です！
ブリティッシュ・エアウェイズが世界で初めてフルフラットシートを開発した時の配列です。
空間を最大限利用できるため、それぞれの座席に広さを確保できるのが利点です。

電車ではたまに乗ることはあるでしょうが、飛行機で後ろ向き座席に乗ったことのある人は少数派だと思います。

当然、後ろ向き座席は人気の無い座席となるでしょうが、実際に乗ったことのある方のレポートを見ると、敬遠する必要は全く無いと思われます。

なぜなら、離発着の時に多少違和感はあるものの、飛行中は全く気にならない（後ろ向きであることを完全に忘れてる）という意見が大半だからです。

今回は友人と2人旅で、距離感の近い隣同士の席が良いということで、真ん中の隣同士の席を確保しました。ここは前向きの席となっております。

座席はとても広く、ビジネスクラスの中でもかなり良い方ではないでしょうか。
通路に出るまでに空間があり、プライバシー性は高いと言えます。

このように、相方と会話を楽しむことができますし、真ん中のパーテーションをあげれば、プライバシーを確保することもできるため、隣が知らない人でも安心です。

真ん中の壁を自分で調節できる点は本当にありがたいです。ANAの国際線ビジネスクラスは席が隣接していても壁で仕切られており、家族やカップル、友人で旅行する時は少々不便なので。

逆隣を見ると、

「あれ！？」

「これ隣の人とこんにちは状態じゃない！？」

と思うかもしれませんが、
写真の右上を見てわかるように、座席にパーテーションが付いていますので、
お互いの顔が見えないようにすることができますので安心してください。

ライトがおしゃれです。

機内は高級感溢れる洗練された雰囲気で、間違いなくインスタ映えします。

【左側】液晶のリモコン。PSPみたいで、画面も大きく操作性抜群！
【右側】リクライニング、ライト、コールボタンはタッチパネル！

そしてウェルカムドリンクのシャンパン。
しっかり背の高いグラスを使っています。

足元は奥に行くにつれて狭くなります。
もう少し幅があると嬉しいですが、ビジネスクラスの中では充分な方だと思います。

座席を倒すとこんな感じです。
通路からも離れていて、パーテーションをあげることで隣も気にならず、周りを気にせずゆったり過ごせます。サイズ的にはANAの国際線のビジネスクラスと同じくらいの広さだと思います。

アメニティ

ご覧のように「LUXE」というメーカーのアメニティキットをCAさんが持ってきてくれました。
（すみません。中身の画像を撮り忘れていました。）

ポーチがめちゃくちゃおしゃれで、世界各国の都市名を名前として、数種類提供しているようです。
私は「アブダビ」をいただきました。せっかくエティハド航空に乗ったのだから、これが一番欲しいと思ったのでラッキーでした。

一緒に行った友人は、ピンクの「バンコク」を貰って不満に思い、「ローマ」に変えてくれないかとお願いしたところ、最初は断られましたが、最終的に余っていたのか、数分後持ってきてくれました。

ありがたいサービス精神です。

スポンジの素材で使い勝手が良く尚且つおしゃれ。

最近は旅のトラベルポーチとしても重宝しています。

ご覧のように、トイレの中までゴールド色が出ていて、高級感が伝わってきます。
雰囲気が良い！

機内食［機内サービス］

1回目（夕食）

北京経由でアブダビまで合計13〜14時間かかるため、機内食は2回（夕食・朝食）出ます。

とりあえず、1回目の食事（夕食）は次のようなメニューでした。

機内食は、運航するその国の郷土料理を頂きたいものですが、
中東料理といっても、イマイチピンときません。
この旅でドバイで訪れたレバノン料理はとても美味しかったですが、それっぽい機内食はUAEの航空会社のため当然ありませんでした。
日本発の飛行機ということで、メイン料理は和食系（赤魚）にしました。